三菱の伝説的SUV「パジェロ」が復活するかもしれないという噂が広がっています。特に注目されているのは、全長5.1mというサイズ。これは従来のパジェロよりも大型化しており、新設計のプラットフォームやパワートレインによって走行性能の向上も期待されています。
本記事では、新型パジェロの最新情報、予想スペック、競合比較、ユーザーの期待 について詳しく解説していきます。
パジェロ復活は本当なのか？ 最新情報をチェック！
パジェロは1990年代から2000年代にかけて世界中で人気を博したオフロードSUV。しかし、2019年に日本市場から姿を消し、現在は海外市場で「パジェロスポーツ」として細々と販売されているのみです。
ところが最近、三菱の動向から「パジェロ復活」の可能性が高まっている。
と言われています。その理由は以下の3つ。
三菱のSUV戦略強化
三菱は近年、SUVモデルに力を入れています。
• 新型アウトランダー（PHEV搭載で人気復活）
• 新型トライトン（オフロード性能を強化）
この流れを考えると、パジェロが再びラインナップに加わる可能性は十分にあるでしょう。
パジェロの特許情報が登録された？
近年、三菱は「PAJERO」関連の商標や技術特許を更新しているとの情報があります。これは、将来的な復活に向けた準備とも考えられます。
2025～2026年に新型SUV登場の噂
一部の自動車メディアでは、「三菱が新型オフロードSUVを開発中」との報道も。これがパジェロの後継モデルである可能性も否定できません。
新型パジェロのスペックを予想！ 全長5.1mでどう変わる？
現在のパジェロスポーツは全長4.8m程度ですが、今回の新型パジェロは5.1mという情報があります。このサイズは、従来のパジェロよりも大きく、ランドクルーザー250やフォード・ブロンコと並ぶフルサイズSUVのカテゴリーに入ります。
予想スペック
| 項目 | 予想スペック |
| 全長 | 約5.1m |
| 全幅 | 約1.9m |
| ホイールベース | 約2.8m |
| エンジン | 2.4L PHEV / 3.0L ディーゼル |
| 駆動方式 | 4WD（スーパーセレクト4WD-II） |
| プラットフォーム | 新型ラダーフレーム or モノコック |
| 予想価格 | 500万～700万円 |
特に気になるのは、パワートレイン。
• 近年の環境規制を考えると、PHEV（プラグインハイブリッド）搭載の可能性が高い。
• しかし、オフロード性能を重視するなら3.0Lディーゼルターボの採用もあり得る。
どちらにせよ、従来のパジェロを超えるパワフルな走りが期待できそうです！
競合SUVと比較！ 新型パジェロの魅力とは？
パジェロが復活する場合、競合となるのは以下のモデルです。
| 車種 | サイズ | エンジン | 価格帯 |
| トヨタ ランドクルーザー250 | 4.9m | 2.8Lディーゼル | 約550万～ |
| ジープ ラングラー | 4.8m | 2.0Lターボ / 3.6L V6 | 約600万～ |
| フォード ブロンコ | 4.8m | 2.3Lターボ / 2.7L V6 | 約500万～ |
ランドクルーザー250と同等のサイズなら、本格オフロードSUVとしての競争力も十分。
さらに、PHEVを搭載すれば「燃費×走破性」の両立が可能となり、新たな魅力を持ったパジェロになりそうです。
新型パジェロに期待する声【SNSの反応】
自動車ファンの間では、新型パジェロに関する期待の声が高まっています。
✅ 「やっぱりディーゼルエンジンは残してほしい！」
✅ 「PHEVになってもいいけど、走破性は妥協しないで！」
✅ 「ランドクルーザー250のライバルになるなら、価格を抑えてほしい」
特に、「ディーゼル or PHEV問題」に関する議論が活発です。
三菱がどのような決断を下すのか、今後の発表に注目ですね！
まとめ：新型パジェロは登場するのか？
結論：可能性は高いが、正式発表はまだなし！
現時点では公式発表がないものの、三菱のSUV戦略、商標登録、競合市場の動きを考えると、パジェロ復活の可能性は十分にあります。
もし登場すれば、
• 「アウトドア・キャンプ好き」
• 「本格オフロードSUVが欲しい人」
• 「ランドクルーザー250の対抗馬を探している人」
にとって、非常に魅力的な選択肢となるでしょう！
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